Novo Mercedes Classe S chegará até o início de 2026 com novo visual 2x1m6j
Sedã de luxo receberá "apenas" um facelift, que também contemplará a versão mais esportiva S63 e a ultraluxuosa Maybach 124st
O Mercedes-Benz Classe S ganhará um facelift em breve. Mas enquanto a marca nos revela ao mundo o que preparou para o sedã de luxo, cabe aos designers amadores imaginarem as mudanças que estão por vir em suas imagens de renderização.
O artista Kelsonik juntou algumas referências retiradas de protótipos camuflados com características de conceitos da marca, como o CLA Concept de 2023, para tentar antecipar um pouco do que veremos do novo Classe S.
Como a própria Mercedes deixou claro, trata-se de “apenas” um facelift. Isso explica porque, embora tenha diferenças, elas são bem discretas se comparadas com o Classe S atual.
A grade, por exemplo, não apresenta grandes mudanças na renderização feita por Kelsonik, mas está um pouco maior. Porém, ele tratou de remodelar os faróis, tomando como base os protótipos.
Outro detalhe que também vem das mulas de teste e é reforçado pelo CLA Concept, são os desenhos internos dos faróis no formato da estrela de três pontas. O para-choque também ganhou um novo visual, maior e mais esportivo que o do Classe S atual.
Na traseira, o artista foi um pouco mais contido com as mudanças. Vincos, para-choque e lanternas permanecem os mesmos. A única alteração é no desenho interno que, assim como os faróis, ganhou a estrela de três pontas.
Outras mudanças são aguardadas dentro da cabine, mas para essas não temos renderizações. Porém, espera-se que o Classe S se inspire no seu irmão elétrico, EQS. E isso inclui a adoção da famosa tela Hyperscreen, que une um de instrumentos digital de 12,3 polegadas, um sistema de multimídia de 17,7 polegadas e uma tela de 12,3 polegadas para o ageiro da frente. Os displays deverão rodar o sistema MBUX com suas atualizações mais novas.
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Por se tratar de apenas um facelift, não deveremos ter mudanças consideráveis na mecânica. O mais provável é que a Mercedes mantenha os trens de força atuais do Classe S. Estamos falando do mais discreto seis cilindros 3.0 turbo de 448 cv e 57 kgfm, e dos V8 4.0 biturbo de 502 cv e 802 cv, esse último vem com assistência híbrida e é exclusividade do topo de linha S63 E Performance.
S63 também está cotado para receber as mudanças do facelift, o mesmo vale para a sua versão ultraluxuosa assinada pela Maybach. Ambos devem chegar junto dos Classe S padrão no final deste ano ou no início de 2026.
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