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Onix, Tracker e Captiva 2026: Chevrolet mais importantes do ano serão mostrados juntos 6y3v1r

Fabricante vai mostrar todos os cinco lançamentos prometidos para este ano de uma vez só; veja quais são e o que já sabemos sobre eles 154f5w

Por Guilherme Fontana SEGUIR SEGUINDO , Nicolas Tavares Atualizado em 11 jun 2025, 11h44 - Publicado em 9 jun 2025, 21h55

Mudanças estéticas de Onix e Onix Plus devem se concentrar na dianteira

Estamos na metade do ano e a General Motors ainda não lançou nenhum dos cinco carros prometidos para 2025. Isto tem um motivo bem simples: o plano é apresentar todos de uma vez, em vez de fazer um lançamento para cada um. E esta apresentação acontecerá em julho.

A estratégia foi confirmada à QUATRO RODAS por Fábio Rua, vice-presidente de comunicação, ESG e assuntos regulatórios da GM América do Sul. O executivo não quis dar mais detalhes sobre como será o evento.

Os modelos a serem apresentados não são nenhum mistério, considerando que todos eles estão rodando em testes pelo Brasil há meses. Dois deles já tiveram imagens e algumas informações divulgadas: os elétricos da marca chinesa Wuling, que chegarão ao país com o emblema da Chevrolet e com nomes mais conhecidos.

O primeiro deles é o Spark EUV, um pequeno SUV de 3,99 metros, tornando-se o menor carro da Chevrolet no Brasil – o Onix mede 4,19 m. O tamanho diminuto afeta bastante o espaço interno, que será homologado como um carro de quatro lugares. Espera-se que, por estes atributos, acabe tendo um preço bem mais ível do que os R$ 259.990 cobrados pelo Bolt.

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Seu desempenho também é modesto, utilizando um motor de 101 cv e uma bateria de 41,9 kWh. Pelo ciclo de testes chinês CLTC, a autonomia é de 401 km, número que será bem menor quando medido pelo Inmetro. Recentemente, uma versão com 54 kWh foi lançada na China e promete 504 km de autonomia.

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O segundo elétrico é o Captiva EV, baseado no Wuling Starlight S e que assume a forma de um SUV médio de 4,74 metros. Seria uma opção abaixo do Equinox EV, o que fará com que custe menos de R$ 400.000. Tem um motor de 204 cv, bateria de 60 kWh e uma autonomia por volta de 510 km. Em um segundo momento, a Chevrolet deverá trazer também a versão híbrida plug-in do carro.

Os três carros restantes são os mais importantes para a GM. Enfim teremos a reestilização de Onix, Onix Plus e Tracker, após meses de espera e dezenas de flagras dos carros em testes. O trio receberá um novo design, com elementos visuais que os aproximará da identidade global da marca.

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Além do visual atualizado, todos terão pacote tecnológico melhor, com a adição do quadro de instrumentos digital que estreou com a minivan Spin e a central multimídia flutuante, esta com uma atualização do sistema, além de novos sistemas ADAS.

Todos os modelos têm as devidas novidades na mecânica, por conta das novas regras de emissões do Proconve L8. O Tracker agora tem injeção direta nos dois motores, fazendo com que o 1.0 turbo e de 116 cv para 121 cv, enquanto o 1.2 turbo vai dos 133 cv para 141 cv. No caso do Onix e do Onix Plus, a GM optou por reprogramar o 1.0 turbo, elevando a potência paraos mesmos 121 cv, porém manteve a injeção multiponto.

Apesar da apresentação dos cinco carros acontecer ao mesmo tempo, é provável que a GM cadencie a chegada às concessionárias para não atrapalhar o plano de marketing para cada um. QUATRO RODAS apurou que o Spark EUV terá prioridade, sendo o primeiro a ser vendido. Há, inclusive, um outro evento marcado para meados de julho, também sem maiores detalhes divulgados pela GM.