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Fiat Fastback 2026 aparece em testes e pode ganhar teto solar 71p1z

Item muito requisitado pelos clientes desde o lançamento, o teto solar panorâmico finalmente pode chegar ao SUV cupê 5m345i

Por Nicolas Tavares 21 jan 2025, 13h24
Fiat Fastback 2026 em testes
Fiat Fastback 2026 em testes (@abarth_no_brasil/Instagram)
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Após receber o sistema híbrido leve para o motor 1.0 turbo, o Fiat Fastback pode trazer outra novidade para este ano, com a chegada de um item muito requisitado pelos clientes. O SUV cupê enfim deve receber, enfim, um teto solar na linha 2026 e deverá equipar as versões mais caras do carro, talvez até como opcional.

O protótipo foi avistado pelos perfis @abarth_no_brasil e @placaverde em duas ocasiões. Em uma delas, um Fastback camuflado está estacionado, usando panos pretos em parte da carroceria. O curioso é a cobertura no teto, que tem uma divisão exatamente onde ficaria o vidro do teto solar. É diferente da usual pintura preta oferecida normalmente.

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Por cobrir quase o teto inteiro, o pano preto abre a possibilidade de que seja um teto solar bem comprido e com uma divisão no meio, da mesma forma que a Fiat fazia com o Punto e o Bravo, também servindo de teto panorâmico pelo seu comprimento.

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Segundo o perfil no Instagram, a Fiat adicionará mais dois itens ao carro, com bancos com ajustes elétricos e um novo volante. Inclusive publicaram uma imagem de como seria este banco esportivo, que adotará o escorpião da Abarth como um relevo no encosto. O assento é em couro com costuras vermelhas, algo que já é utilizado no modelo atual.

Ainda não está claro qual a versão que receberá o teto. O item normalmente está presente nas versões mais caras dos carros, então faria sentido que equipe tanto o Fastback Limited quanto a variante esportiva Abarth. Não espere que seja um item de série.

O excesso de camuflagem no Fastback indica que o SUV cupê receberá uma mudança visual em breve. Seria muito cedo para uma reestilização, visto que foi lançado em 2022. Porém, com uma nova geração à vista e mais alinhada com a Europa, a Stellantis pode reduzir o ciclo de vida do modelo atual.

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