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Honda Civic Type R já roda em testes mas pode ter menos potência no Brasil 6m555h

Versão esportiva mais extrema do hatch está confirmada para chegar ao Brasil ainda no primeiro semestre de 2023, já com o GR Corolla em vista 3s4tj

Por Guilherme Fontana SEGUIR SEGUINDO 8 fev 2023, 20h06

Novo Honda Civic Type R em testes no Brasil

Com a estreia do novo Honda Civic híbrido concluída no Brasil, a Honda já se dedica ao seu próximo lançamento: o Civic Type R. O esportivo está confirmado para chegar ainda em 2023, o que acontecerá ainda no primeiro semestre – portanto, antes do seu grande rival GR Corolla, que também já carimbou o aporte. Prova disso é que o Honda já roda em testes por aqui.

Imagens que circulam pelas redes sociais mostram uma unidade do Civic Type R rodando pelas ruas brasileiras, ainda com uma pesada camuflagem. É possível identificar o esportivo, porém, por seu formato. Vale lembrar que, diferentemente dos antigos Si, que foram vendidos por aqui nas carrocerias sedã e cupê, o Type R é um hatch de quatro portas.

O que mais chama a atenção nos flagras é o grande tubo de escape exposto no para-choque, que capta os gases das três saídas originais e se transforma em uma saída única. A parafernália não é por acaso e indica possíveis testes de emissões e/ou ruídos para homologação de acordo com as regras do Proconve L7, que entrou em vigor em 2022.

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Com as novas normais mais rígidas, existe o risco de que o Honda Civic Type R brasileiro seja mais fraco que o japonês, assim como já acontece com o modelo nos Estados Unidos. Por lá, o 2.0 turbo entrega 319 cv e 42,8 kgfm, enquanto, no Japão, o esportivo tem 330 cv, mas o mesmo torque. O câmbio será sempre um manual de seis marchas.

2023 Honda Civic Type R — Honda Civic Type R (Divulgação/Honda)

De qualquer forma, teremos o Type R mais potente da história, mesmo que ele seja mais pesado que seu antecessor. O ponto é que, mesmo menos potente que no Japão, o modelo ainda terá números mais robustos que seu rival GR Corolla, equipado com motor 1.6 turbo de 304 cv e 37,4 kgfm, também com câmbio manual.

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Vem mais por aí 4s2e2w

Depois de completar sua programação com a linha Civic, a Honda focará no lançamento de dois novos SUVs no Brasil – um deles inédito. A marca prepara, para o segundo semestre, a chegada do novo CR-V, que assim como o Civic se tornará um híbrido. Ele também já roda em testes no Brasil.

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2023-Honda-CR-V — Honda CR-V (Divulgação/Honda)

No entanto, o conjunto mecânico do novo CR-V (que é o mais potente da história) não terá a mesma tecnologia híbrida e:HEV do sedã. Para o SUV, a combinação será entre um motor 2.0 a gasolina com outros dois motores elétricos, somando 207 cv e 34,2 kgfm.

Por fim, o inédito ZR-V chegará como um rival para Jeep Com e Toyota Corolla Cross, mas com motorização puramente a combustão. Ele deverá ter um 2.0 aspirado de 160 cv, mas não se descarta um propulsor turbinado. Na prática, o ZR-V é a versão norte-americana do novo HR-V, mas com visual e porte distintos.