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Fabricante de bancos Recaro é salva da falência por concorrente italiana 2n5f5t

Após pedido de falência feito em julho deste ano, a empresa de bancos automotivos alemã é vendida e retomará operações em 2025 2mgs

Por Lucas Parente 7 dez 2024, 09h10

Após meses de apreensão, a Recaro, clássica fabricante alemã de assentos automotivos está salva da falência graças a italiana Proma Group. A empresa, que também atua no setor automotivo e, entre outros, no segmento de assentos, assinou um acordo de investimento com a fabricante alemã.

A Proma e a Recaro já iniciaram os processo de compra e venda, onde a italiana assumirá o controle da alemã. Outra boa notícia é que a maioria dos funcionários deve ser mantida para “garantir uma transição mais suave de e para atender às necessidades do cliente”.

Bancos da Recaro se tornaram muito populares no Brasil no século ado, principalemente, em carros da VW — Bancos da Recaro se tornaram muito populares no Brasil no século ado, principalmente, em carros da VW (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Segundo as empresas, a Recaro voltará a disponibilizar assentos a partir de janeiro, logo na virada do ano, quando a produção será transferida para a Itália. A Recaro entrou com pedido de falência no final de julho deste ano, após ar por “dificuldades financeiras significativas”.

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A Proma é especializada em desenvolver e fabricar estruturas e mecanismos de assentos, conjuntos de carroceria e travessas de suspensão dianteira. Fundada em Caserta, na Itália, atualmente mais de 5.000 funcionários trabalhando em 25 plantas espalhadas por Europa, América Central e América do Sul.

Na América do Sul, há instalações da empresa em Córdoba, na Argentina, e outras três no Brasil: Goiana (PE), Juatuba e Contagem (MG), todas nos arredores das fábricas da Stellantis por aqui.

Gol GTi x GOL FTE — Só nos Gol GTi os bancos Recaro recebiam o encosto de cabeça vazado, um charme dos esportivos do ado que desapareceu nos carros modernos. (Fernando Pires/Quatro Rodas)

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“Nosso investimento na Recaro Automotive fortalecerá nossa capacidade de fornecer um produto de assento , ao mesmo tempo em que adota as inovações mais avançadas do setor automotivo”, disse o CEO do Proma Group, Luca Pino.

Além da Recaro, outras velhas empresas do setor automotivo estão ando por problemas em 2024. A fabricante de rodas BBS e a loja Hoonigan também entraram com pedido de falência.